自今年6月份以來，已經(jīng)有多個(gè)國家碳達(dá)峰試點(diǎn)城市和地區(qū)發(fā)布了實(shí)施方案，近日，山西太原、廣東廣州、山東青島、湖北襄陽、陜西西安西咸新區(qū)5個(gè)碳達(dá)峰試點(diǎn)發(fā)布實(shí)施方案。截至目前為止，35個(gè)試點(diǎn)中已經(jīng)有16個(gè)試點(diǎn)發(fā)布了實(shí)施方案。（張家口/唐山/杭州/南京/長治，國家碳達(dá)峰試點(diǎn)將促進(jìn)氫能發(fā)展列入實(shí)施方案、氫能要素清晰！承德、鹽城、蘇州、湖州、克拉瑪依、肇慶碳達(dá)峰試點(diǎn)方案發(fā)布）

廣州：開拓氫能、綠色甲醇、綠色甲烷等綠色要素交易產(chǎn)品

7月19日，廣州市人民政府印發(fā)《國家碳達(dá)峰試點(diǎn)（廣州）實(shí)施方案》。提出持續(xù)深化交通運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型。積極推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳化。持續(xù)擴(kuò)大氫能源建筑廢棄物運(yùn)輸車輛示范應(yīng)用規(guī)模。逐步提高新能源汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比。推動(dòng)船舶綠色低碳轉(zhuǎn)型，發(fā)展綠色航運(yùn)。

加快建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施。在城市公交客運(yùn)站場、地鐵站點(diǎn)、港口碼頭等公共交通候乘場所推廣應(yīng)用綠色照明、節(jié)能空調(diào)等節(jié)能技術(shù)。推進(jìn)住宅小區(qū)、公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)、公交站場等場所建設(shè)充換電設(shè)施。統(tǒng)籌推進(jìn)汽車加氫站規(guī)劃布局，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油站、加氣站改建或擴(kuò)建加氫設(shè)施。

積極開發(fā)利用新能源。以氫能、新型儲(chǔ)能、光伏為重點(diǎn)推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大力發(fā)展太陽能分布式光伏發(fā)電，增加本地綠色電力供應(yīng)，加快黃埔、從化整區(qū)屋頂分布式光伏開發(fā)試點(diǎn)建設(shè)。推廣氫能及燃料電池在交通、電力等領(lǐng)域應(yīng)用，推進(jìn)加氫站和制氫加氫一體站建設(shè)。支持金融城起步區(qū)通過冰蓄冷儲(chǔ)能發(fā)展區(qū)域集中供冷。

強(qiáng)化低碳核心技術(shù)攻關(guān)推廣。組織節(jié)能降碳關(guān)鍵技術(shù)、“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)，聚焦可再生能源高效利用、節(jié)能、氫能、新型電力系統(tǒng)、近零能耗建筑等重點(diǎn)領(lǐng)域，開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究。打造全國天然氣水合物研發(fā)和商業(yè)開發(fā)總部基地。推動(dòng)電力、石化等行業(yè)建設(shè)二氧化碳捕集利用與封存全流程、集成化、規(guī)模化示范項(xiàng)目。

推動(dòng)碳市場創(chuàng)新發(fā)展。做大碳配額抵質(zhì)押融資、碳配額回購交易規(guī)模。深化完善生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)平臺(tái)，完善生態(tài)產(chǎn)品登記和交易服務(wù)體系，構(gòu)建生態(tài)碳匯等生態(tài)產(chǎn)品市場化交易體系。研究綠色電力交易及碳排放權(quán)交易的機(jī)制銜接。開拓氫能、綠色甲醇、綠色甲烷等綠色要素交易產(chǎn)品。探索碳現(xiàn)貨遠(yuǎn)期交易和跨境碳交易業(yè)務(wù)。

太原：打造氫能發(fā)展示范樣板

7月16日，《國家碳達(dá)峰試點(diǎn)（太原）實(shí)施方案》公布，重點(diǎn)任務(wù)中包含一項(xiàng)任務(wù)是“打造氫能發(fā)展示范樣板”：推動(dòng)清徐精細(xì)化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園充分利用焦?fàn)t煤氣富氫優(yōu)勢(shì)謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目加快建設(shè)集“ 制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—用” 于一體的氫能產(chǎn)業(yè)園，統(tǒng)籌推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推動(dòng)氫能在農(nóng)業(yè)設(shè)施、重載貨運(yùn)、城市物流、園區(qū)通勤等領(lǐng)域應(yīng)用示范拓展氫能應(yīng)用場景和創(chuàng)新氫能應(yīng)用商業(yè)模式，突破甲醇重整制氫技術(shù)因地制宜探索開展甲醇?xì)淠芊植际綉?yīng)用，鼓勵(lì)企業(yè)聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)開展氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化探索可再生能源制氫替代化石能源應(yīng)用模式。

實(shí)施鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰行動(dòng)，推進(jìn)鋼鐵工藝裝備升級(jí)和產(chǎn)能置換升級(jí)改造鼓勵(lì)企業(yè)在富氫碳循環(huán)高爐、氫基豎爐、氫基熔融還原煉鐵等革新技術(shù)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。

實(shí)施化工行業(yè)碳達(dá)峰行動(dòng)，支持煤化工企業(yè)開展生產(chǎn)工藝深度脫碳、工業(yè)流程再造和電氣化改造鼓勵(lì)開展煤化工與新能源、氫能產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展和碳捕集利用產(chǎn)業(yè)化示范，推動(dòng)清徐經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)電、熱、冷、氣等多種能源協(xié)同互補(bǔ)的綜合能源項(xiàng)目建設(shè)智能微電網(wǎng)合理配置儲(chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)化開發(fā)區(qū)能源系統(tǒng)創(chuàng)新低碳、零碳能源消費(fèi)模式，到2025年化工行業(yè)整體能效水平明顯提升碳排放強(qiáng)度明顯下降，到2030年合成氨、炭黑生產(chǎn)企業(yè)爭取全部達(dá)到能效標(biāo)桿水平。

為推進(jìn)資源循環(huán)利用，深入推進(jìn)園區(qū)循環(huán)化改造。以清徐精細(xì)化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園為示范促進(jìn)焦化、精細(xì)化工、化工新材料、碳材料產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)窖h(huán)建設(shè)綠色焦化深加工循環(huán)產(chǎn)業(yè)集群拓展“煤—焦—?dú)狻肌獧C(jī)” 產(chǎn)業(yè)鏈條，統(tǒng)籌建設(shè)園內(nèi)集中供熱、供電、供汽等多聯(lián)供體系推動(dòng)能源系統(tǒng)優(yōu)化和梯級(jí)綜合利用，構(gòu)建園區(qū)內(nèi)公共交通網(wǎng)絡(luò)合理配置加氫站、加氣站和充電樁等交通基礎(chǔ)設(shè)施，探索建立園區(qū)層面能碳污智慧管理平臺(tái)提供以績效為導(dǎo)向的節(jié)能、降碳、減污綜合解決方案。

為打造綠色出行體系升級(jí)版，推進(jìn)新能源汽車充(換) 電站和充電樁建設(shè)加快構(gòu)建布局合理、便捷高效的公交充電樁、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，開展綠色能源綜合服務(wù)站建設(shè)試點(diǎn)推動(dòng)充電、加油、加氣、加氫一體化。

為推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，加快普及電動(dòng)汽車持續(xù)推進(jìn)電力、氫能、天然氣等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的有序發(fā)展應(yīng)用，繼續(xù)鼓勵(lì)個(gè)人購買新能源汽車加快推動(dòng)城市公共交通工具全部實(shí)現(xiàn)新能源化、電動(dòng)化和清潔化逐步降低燃油車輛占比，推進(jìn)綠色貨運(yùn)配送示范城市創(chuàng)建推進(jìn)郵政、輕型物流配送車輛應(yīng)用新能源或清潔能源汽車，推動(dòng)公共機(jī)構(gòu)帶頭使用新能源汽車新增及更新車輛原則上使用新能源汽車。推動(dòng)氫燃料電池重卡運(yùn)輸示范應(yīng)用開展物流配送車等燃料電池商用車試點(diǎn)。

在電廠、鋼廠、物流集散地等場景推動(dòng)電動(dòng)重卡替換布局一批充換電站基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營平臺(tái)加快社會(huì)資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)鼓勵(lì)“綠車用綠電” 大幅提高清潔運(yùn)輸比例，深入實(shí)施清潔柴油機(jī)行動(dòng)鼓勵(lì)重型柴油貨車更新替代全力推動(dòng)完成國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車淘汰任務(wù)，推動(dòng)鐵路裝備升級(jí)穩(wěn)步推進(jìn)鐵路電氣化改造。

將布局前瞻性綠色低碳技術(shù)，依托山西省氫能開發(fā)與利用工程研究中心、高效儲(chǔ)制氫技術(shù)與應(yīng)用山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等研發(fā)平臺(tái)，推進(jìn)焦?fàn)t煤氣制氫、可再生能源制氫統(tǒng)籌推進(jìn)氫能“ 制儲(chǔ)輸加用”全鏈條技術(shù)突破，開展合成生物、高端碳纖維、半導(dǎo)體材料等領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)組建一批未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。

為大力推廣先進(jìn)適用技術(shù)，將加強(qiáng)氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)存、應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、示范和規(guī)模化應(yīng)用。

為實(shí)施節(jié)能降碳升級(jí)改造工程，推動(dòng)鋼鐵企業(yè)實(shí)施極致能效改造探索打造全氫冶煉的零碳示范產(chǎn)線，推動(dòng)焦化企業(yè)持續(xù)推廣應(yīng)用先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)深化余熱利用和實(shí)施數(shù)字化改造，推動(dòng)化工企業(yè)實(shí)施生產(chǎn)制造工藝革新和設(shè)備改造原料燃料替代強(qiáng)化能量梯級(jí)利用耦合新能源、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)煤炭企業(yè)實(shí)施綠色開采、智能化建設(shè)開展存量電機(jī)節(jié)能改造和低濃度瓦斯及乏風(fēng)綜合利用。

能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中提到，應(yīng)謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目，探索開展甲醇?xì)淠芊植际綉?yīng)用。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程中提到，加速充電樁、換電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度。

為推動(dòng)中部城市群綠色低碳轉(zhuǎn)型，推動(dòng)山西中部城市群規(guī)模化、協(xié)同化布局氫能產(chǎn)業(yè)，培育壯大甲醇燃料產(chǎn)業(yè)，共同打造綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群。

青島：加快建設(shè)“東方氫島”

近日，《國家碳達(dá)峰試點(diǎn)（青島）實(shí)施方案》發(fā)布，在重點(diǎn)任務(wù)中提出，積極發(fā)展海上風(fēng)電光伏，打造百萬千瓦級(jí)海上新能源基地。加快建設(shè)“東方氫島”，積極推進(jìn)可再生能源制氫，培育“風(fēng)光+氫儲(chǔ)能”一體化應(yīng)用模式。因地制宜發(fā)展地?zé)崮埽剿鞒毕堋⒉ɡ四堋⒊绷髂艿群Ｑ笮履茉撮_發(fā)利用。到2025年和2030年，可再生能源裝機(jī)容量分別達(dá)到600萬千瓦和1000萬千瓦。

推進(jìn)綠色低碳港口建設(shè)。建設(shè)港區(qū)換電站等清潔能源供給設(shè)施，推進(jìn)港作船舶、機(jī)械及車輛清潔能源替代，擴(kuò)大氫能應(yīng)用，構(gòu)建以電力為主、多能互補(bǔ)的港區(qū)低碳化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。建設(shè)智能化碼頭，推進(jìn)集裝箱、干散貨碼頭設(shè)備自動(dòng)化改造。發(fā)揮港口樞紐作用，增加港區(qū)岸電設(shè)施，提升供應(yīng)能力，引導(dǎo)靠港船舶使用岸電，逐步推進(jìn)岸電常態(tài)化應(yīng)用。到2025年，全市港口岸電設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路達(dá)到90條，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到250萬標(biāo)準(zhǔn)箱，港口大宗貨物清潔運(yùn)輸方式占比達(dá)到85%以上。

加強(qiáng)綠色低碳關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，重點(diǎn)突破綠色低碳領(lǐng)域“卡脖子”和共性關(guān)鍵技術(shù)，開展大容量風(fēng)電、高效光伏、大容量儲(chǔ)能、低成本可再生能源制氫、低成本二氧化碳捕集利用與封存等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。加快高性能碳材料、特種鋼材等基礎(chǔ)材料研發(fā)，補(bǔ)齊關(guān)鍵零部件、元器件、軟件等短板。加快突破氨燃料船、甲醇燃料船等船舶可替代綠碳燃料技術(shù)和綠色智能船舶攻關(guān)。加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，建立常態(tài)化綠色低碳關(guān)鍵技術(shù)需求征集機(jī)制。

推動(dòng)鈣鈦礦太陽能電池項(xiàng)目招引和落地，引導(dǎo)綠電—綠氫——綠碳產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)快速發(fā)展。在國家和省級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開展雙碳技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范，推動(dòng)有條件的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)向雙碳技術(shù)創(chuàng)新集聚區(qū)轉(zhuǎn)變。推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，形成一批技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化專業(yè)機(jī)構(gòu)，支持重大技術(shù)成果工程化、產(chǎn)業(yè)化與示范應(yīng)用。

襄陽：逐步提高氫能、綠電在重點(diǎn)排放行業(yè)能源消費(fèi)中的比例

7月19日，襄陽市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《國家碳達(dá)峰試點(diǎn)（襄陽）實(shí)施方案》的通知。明確提出：推進(jìn)中化學(xué)新能源產(chǎn)業(yè)園、貝特瑞新材料、襄州遠(yuǎn)景風(fēng)機(jī)制造、棗陽市華潤大力風(fēng)電釩液流電池產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目建設(shè)，引進(jìn)氫燃料整車及核心零部件龍頭企業(yè)。著力構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，鍛造“雙碳”目標(biāo)下新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)。

推動(dòng)重點(diǎn)排放行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。開展清潔能源替代技術(shù)研究，逐步提高氫能、綠電在重點(diǎn)排放行業(yè)能源消費(fèi)中的比例。鼓勵(lì)重點(diǎn)行業(yè)推廣使用電鍋爐等替代工藝技術(shù)裝備，擴(kuò)大電氣化終端用能設(shè)備使用比例。

支持武鋼重材公司開展富氫碳循環(huán)高爐、高效電爐及立晉鋼鐵公司應(yīng)用直接還原、熔融還原等非高爐煉鐵技術(shù)低碳冶金項(xiàng)目試點(diǎn)示范，發(fā)揮非高爐煉鐵與電爐短流程煉鋼的協(xié)同減碳效應(yīng)。

推動(dòng)節(jié)能降碳重點(diǎn)工程。實(shí)施重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能降碳工程。推動(dòng)先進(jìn)適用綠色低碳技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，探索在化工、建材行業(yè)開展綠電制氫、氨、甲醇和CCUS等低碳示范應(yīng)用工程，大力推進(jìn)高新區(qū)減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點(diǎn)建設(shè)。

西咸新區(qū)：到2030年，推廣氫燃料電池汽車2000輛

7月18日，西安市政府印發(fā)《國家碳達(dá)峰試點(diǎn)(西咸新區(qū))實(shí)施方案》，全面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和資源循環(huán)利用。到2025年，新區(qū)綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系基本建成，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到16%左右；到2030年，新區(qū)廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右，順利實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，并形成一批可操作、可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法。

文件提出，大力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，開展加氫站建設(shè)和氫燃料電池在分布式發(fā)電、交通運(yùn)輸?shù)忍囟▓鼍暗膽?yīng)用示范。到2025年，建成加氫站6座，氫燃料電池汽車推廣500輛以上；到2030年，累計(jì)建成加氫站20座，推廣氫燃料電池汽車2000輛。

推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈。支持太陽能光伏、氫能等“鏈主”企業(yè)整合上下游產(chǎn)業(yè)資源，構(gòu)建從技術(shù)需求、研發(fā)到成果轉(zhuǎn)化于一體的鏈?zhǔn)絼?chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)上下游企業(yè)融通發(fā)展，加快實(shí)施隆基年產(chǎn)100GW單晶切片及50GW單晶電池、中茂碲化鎘薄膜光伏芯片、組件研發(fā)制造基地等重點(diǎn)項(xiàng)目，持續(xù)在技術(shù)研發(fā)、光伏切片、電池、組件環(huán)節(jié)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈；建設(shè)秦創(chuàng)原·氫合灣氫能產(chǎn)業(yè)兩鏈融合科創(chuàng)區(qū)等載體，推動(dòng)形成覆蓋氫能產(chǎn)業(yè)鏈上中下游各環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形態(tài)。

到2025年，光伏產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破300億元，氫能產(chǎn)業(yè)鏈聚集上下游企業(yè)80家；到2030年，形成若干個(gè)百億企業(yè)和千億產(chǎn)業(yè)集群。

加強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)低碳技術(shù)研發(fā)。聚焦高效智能光伏組件、碲化鎘等新型薄膜太陽能電池、淺層和中深層地?zé)崮芄┡爸评渚C合利用、新能源汽車車網(wǎng)互動(dòng)、氫燃料電池、二氧化碳資源化利用等“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)，提升科技引領(lǐng)和破局能力，圍繞基礎(chǔ)材料、核心零部件、產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、低碳零碳負(fù)碳裝備研發(fā)和規(guī)模化應(yīng)用等關(guān)鍵痛點(diǎn)，強(qiáng)化“硬科技”高水平供給能力。到2030年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中有研發(fā)活動(dòng)企業(yè)占比超過50%。

推動(dòng)低碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。發(fā)揮秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)總窗口功能，引進(jìn)和培育綠色低碳創(chuàng)新型企業(yè)，扎實(shí)推進(jìn)低碳科技型企業(yè)“登高、升規(guī)、晉位、上市”四個(gè)工程。汲取秦創(chuàng)原推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，參照秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)政策體系和新區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，進(jìn)一步完善“雙碳”科創(chuàng)項(xiàng)目相關(guān)政策體系，構(gòu)建技術(shù)、人才、資本相融合模式，建立新區(qū)“雙碳”項(xiàng)目庫，將科創(chuàng)資源進(jìn)一步向“雙碳”項(xiàng)目庫內(nèi)項(xiàng)目傾斜，高效助推“雙碳”科創(chuàng)項(xiàng)目落地新區(qū)。

推動(dòng)前沿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究制定。全面梳理和篩選綠色低碳先進(jìn)技術(shù)，依托行業(yè)協(xié)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織、標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)機(jī)構(gòu)等，在光伏、氫能、先進(jìn)制造、地?zé)崮堋⒑＞d城市等領(lǐng)域，推動(dòng)制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

來源：廣州市人民政府、太原市人民政府、青島市人民政府、襄陽市人民政府、西安市人民政府