第一波嘉賓劇透：2024新能源材料產業創新大會——氫儲運論壇

燃油車與新能源車的起火率，誰才是“火”力全開？

在新能源汽車逐漸風靡全球的今天！中科院院士歐陽明高直言不諱的指出:

“燃油車的起火率竟然高于新能源車”！這究竟到底是事實還是被人們誤解？讓我們一起來揭開，這層迷霧！

數據為證：燃油車自燃率真的高嗎？

經過了解發現，歐陽明高院士并不是空口無憑的講出來這話！他援引了，國家消防救援局的數據作為了支撐！

在數據顯示中，2023年一季度自燃的車輛中，燃油車占據了高達18360輛之多，新能源車自燃車輛僅為640輛！如果換算成車輛的自燃發生率:

“燃油車占比高達萬分之0.58，新能源車僅為萬分之0.44！在這組，看似像鐵證如山一般的數據面前，難道真的能說明，燃油車的安全性堪憂嗎？

數據背后：有人試著解讀與也有人質疑

這組數據雖然來源準確，但是他說明的問題并非無懈可擊！當然也有一些網友和業內專業人士提出了質疑！

他們指出:如果僅憑一個季度的數據，來推斷全年甚至更長的一段時間里的趨勢，很有可能并不準確！要知道，車輛如果自燃會受到很多種的因素影響！比如說季節變化、氣候溫度、個人的駕駛習慣等多方面原因

另外普通燃油車與新能源車的保有量的天差之別也是不容忽視的重要因素之一！目前來看燃油車，在全球的范圍以內保有量，遠遠超過新能源車的數量！這自然也會導致了其自燃發生率的數量更高

自燃原因探究：燃油車VS新能源車

那么究竟到底是什么原因，導致了一個車輛的自燃發生呢？

原來燃油車自燃的原因，通常與車輛的老化、線路的磨損、私自的改裝等多層面因素有著關聯！這些不可忽視的問題，在車輛使用后一定的年限里，比較普遍常見！而且這也往往和車主的保養習慣有著關系！

新能源車自燃的原因，則是主要集中在電池系統方面、和高壓線路等核心的部件上面！目前雖然隨著我們技術的逐漸進步，這些部件的安全性得到了大幅的提升，但是仍然存在，在極端情況下，仍然有著可能引發自燃這一情況的發生

新能源車隨著技術的提升，能否逆襲？

歐陽明高院士的觀點是基于，當前的數據和情況預算得出來的！但是以后的未來到底會如何呢？隨著新能源車技術，日新月異的不斷進步和安全性的逐漸提升！它發生自燃的風險幾率可能會逐漸地降低！

但是也有一點，也不容忽視！那就是隨著新能源車保有量的持續的增加中，自燃的絕對數量也可能會增加！但是需要我們注意的是，這種增加可能并不會導致，新能源車的自燃率上升，因為隨著技術的不斷進步和安全性的提升，也可能會抵消這一潛在的影響！

安全第一才是王道:不區分燃油還是新能源

雖然歐陽明高院士提出的，關于燃油車起火率高于新能源車的觀點，存在著一定的爭議和不確定性因素！但是在未來，需要更多的數據和更深入的分析，來進一步驗證這一觀點的正確性與否！

但是不論如何我們都，應該認識到車輛自燃的風險發生是客觀存在的！所以說 無論是燃油車，還是新能源車，都希望車主們時時刻刻的保持高度警惕，注意安全定期保養和檢查車輛！以確保自己和他人的生命與財產安全！

來源: 阿握聊事