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2025年3月18日-20日 | 北京·全國農(nóng)業(yè)展覽館(新館)

March 18-20 2025 | Beijing CIAE China

比爾·蓋茨:清潔能源革命已經(jīng)到來,現(xiàn)在需要大力投資

“清潔能源革命已經(jīng)到來。”

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6月25日,微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨(Bill Gates)在官方博客“蓋茨筆記”中表示,面對制造業(yè)、電力、農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和建筑業(yè)的溫室氣體排放,一系列氣候技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過驗證并準(zhǔn)備好投入市場。

在上周倫敦突破性能源 ( Breakthrough Energy Group ) 峰會上,比爾·蓋茨對這些解決方案進(jìn)行了分享。

比爾·蓋茨表示,電力釋放了全球29%的二氧化碳,在應(yīng)對氣候變化方面,電氣化是解決方案的關(guān)鍵部分,但前提是電力必須是綠色的。目前,已有大規(guī)模、更可靠的電力儲存方案,可以將可傳輸電量增加一倍,幫助我們最大限度地提高現(xiàn)有電網(wǎng)的效率。

制造業(yè)也釋放了全球29%的二氧化碳,且減排進(jìn)展比希望的更快,尤其是鋼鐵和水泥領(lǐng)域,這兩個領(lǐng)域的碳排放量占全球總排放量的10%。例如,無煤“綠色”鋼鐵和低碳水泥技術(shù)的應(yīng)用。

電動汽車是未來,但電池是由有限且難以負(fù)責(zé)任地獲取的資源制成的。他提出,電池制造解決方案一是回收再利用,二是需要新的供應(yīng),目前已有公司正在利用AI尋找支撐能源轉(zhuǎn)型的礦產(chǎn)和金屬。

比爾·蓋茨表示,上周聚集在倫敦展示的100多家突破能源支持公司都在應(yīng)對重大挑戰(zhàn),準(zhǔn)備投入工作,并證明清潔工業(yè)革命已經(jīng)到來。現(xiàn)在,我們需要加大支持力度,增加投資。

以下為比爾·蓋茨官方博客“蓋茨筆記”全文:

翻開報紙、打開電視或上網(wǎng),你會發(fā)現(xiàn)令人震驚的頭條新聞:野火肆虐、風(fēng)暴肆虐、干旱嚴(yán)重。氣候變化就在我們眼前,證據(jù)無處不在。除非你知道去哪里尋找,否則很難看到的是,越來越多的證據(jù)表明,我們在應(yīng)對氣候變化方面正在取得真正的進(jìn)展。這就是為什么我對本周在倫敦參加突破能源峰會感到如此興奮。在這里,這些進(jìn)展將全面展示,我們將匯聚全球領(lǐng)袖、行業(yè)高管、創(chuàng)新者和投資者,共同推動這一進(jìn)展。

當(dāng)我們在2015年創(chuàng)立突破能源時,《巴黎協(xié)定》剛剛獲得通過。地球上幾乎每個國家都承諾在應(yīng)對氣候變化的斗爭中采取雄心勃勃的減排措施。但很顯然,要實現(xiàn)這些目標(biāo),需要私營部門進(jìn)行前所未有的投資,以推動創(chuàng)新。此外,還需要各行各業(yè)的通力協(xié)作,讓清潔能源理念走出實驗室,以可接受的價格大規(guī)模進(jìn)入市場。這項工作從第一天起就是突破能源的使命。

在2022年的首屆突破能源峰會上,我分享了我們支持的前沿概念和公司的最新進(jìn)展,這些概念和公司致力于解決導(dǎo)致地球大部分溫室氣體排放的五大挑戰(zhàn)——制造業(yè)、電力、農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和建筑業(yè)。今年,在倫敦,我們有更多的內(nèi)容可以分享:一系列氣候技術(shù),這些技術(shù)不再只是理論上的或有前途的,而是經(jīng)過驗證并已準(zhǔn)備好投入市場的。

這正是本次峰會如此重要的原因。在不到十年的時間里,投資已幫助將空想轉(zhuǎn)變?yōu)橐幌盗凶兏镄缘慕鉀Q方案。現(xiàn)在,是投資的時候了,這樣這些解決方案才能擴(kuò)大規(guī)模、部署在經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域中并減少排放。

制造業(yè)——29%的全球碳排放

制造業(yè)——我們制造幾乎所有東西的方式——是最難削減的排放源之一。盡管面臨復(fù)雜的挑戰(zhàn),但取得進(jìn)展的速度令人難以置信,比我創(chuàng)辦突破能源時所希望的還要快,尤其是在水泥和鋼鐵領(lǐng)域,這兩個領(lǐng)域的排放量各占全球總排放量的10%左右。CarbonCure公司首創(chuàng)了一種將廢碳注入新拌混凝土(水泥的最終產(chǎn)品)的方法,使這種地球上消耗量第二大的材料變得更加環(huán)保。他們在全球800多個地點對現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行改造,防止了近50萬噸二氧化碳進(jìn)入大氣。

與此同時,Ecocem的ACT低碳水泥技術(shù)最近獲準(zhǔn)在全歐洲全面投入商業(yè)使用,而其另一種低碳混凝土解決方案則被用于即將到來的巴黎夏季奧運(yùn)會運(yùn)動員村的建設(shè)。此外,Boston Metal已經(jīng)成功實現(xiàn)了無煤“綠色”鋼鐵的規(guī)模化生產(chǎn),目前該公司在巴西的工廠已經(jīng)投入運(yùn)營。

電力——29%的全球碳排放

大多數(shù)專家一致認(rèn)為,到2050年,全球電力需求將增加兩倍。在應(yīng)對氣候變化方面,電氣化是解決方案的關(guān)鍵部分。但前提是電力必須是綠色的,否則我們只是將一個排放源換成了另一個排放源。直到最近,我們還沒有很好的大規(guī)模電力存儲方案,這使得我們很難充分利用風(fēng)能和太陽能等間歇性可再生能源。

現(xiàn)在,F(xiàn)orm Energy公司經(jīng)濟(jì)實惠的電池可以將這些能源儲存多日,使其更加可靠。他們在西弗吉尼亞州的工廠即將完工,將為這個最近關(guān)閉了錫廠的小鎮(zhèn)帶來750多個工作崗位。而TS Conductor的先進(jìn)電力線已經(jīng)投入商業(yè)應(yīng)用,可以將可傳輸電量增加一倍,幫助我們最大限度地提高現(xiàn)有電網(wǎng)的效率。

農(nóng)業(yè)——20%的全球碳排放

我們種植和食用的作物對氣候有著巨大的影響。但Pivot Bio公司正在利用微生物產(chǎn)品減少這種影響,這些產(chǎn)品可以讓作物從空氣中汲取氮氣,為農(nóng)民提供他們渴望已久的東西:一種更可靠、更高效的肥料形式。他們的解決方案所產(chǎn)生的排放量不到合成肥料的1%,所需的水量也比合成肥料少1000倍,目前已在500萬英畝的土地上使用,幫助農(nóng)民提高生產(chǎn)率,同時消除排放。Rumin8公司的飼料補(bǔ)充劑在提高生產(chǎn)率的同時,成功地將牲畜的甲烷排放量減少了90%以上,證明了我們可以在不承擔(dān)高環(huán)境成本的情況下享用牛肉和乳制品。他們最近在澳大利亞開設(shè)了一家示范工廠,以展示其產(chǎn)品的商業(yè)可行性。

運(yùn)輸業(yè)——15%的全球碳排放

電動汽車是未來,但其電池是由有限且難以負(fù)責(zé)任地獲取的資源制成的。一個解決方案是回收再利用,而Redwood Materials公司已經(jīng)找到了一種更好的方法來做到這一點。在他們位于內(nèi)華達(dá)州的工廠中,回收電池中的金屬經(jīng)過精煉,然后重新用于新電池的生產(chǎn),而排放量比其他回收工藝減少了40%到70%。但是,僅靠回收還不足以滿足電動汽車和電氣化日益增長的需求。我們需要新的供應(yīng)——KoBold Metals公司已經(jīng)破解了這一難題。他們正在利用AI更可靠地尋找支撐能源轉(zhuǎn)型的礦產(chǎn)和金屬,最近在贊比亞發(fā)現(xiàn)了銅礦。

長途和重型運(yùn)輸仍有許多技術(shù)障礙需要克服,但已經(jīng)取得了令人矚目的進(jìn)展,尤其是在航空和航運(yùn)領(lǐng)域。例如,ZeroAvia公司正在開發(fā)氫電動力飛機(jī)發(fā)動機(jī),并在英國和美國開展業(yè)務(wù),他們的原型發(fā)動機(jī)在早期試驗中已經(jīng)成功驅(qū)動飛機(jī)飛行。

建筑業(yè)——7%的全球碳排放

確保建筑物冬暖夏涼需要耗費(fèi)大量能源,其中很大一部分由于單層玻璃窗和漏風(fēng)的管道而浪費(fèi)掉了。但現(xiàn)在有新的選擇可以幫助解決這些問題。LuxWall開發(fā)出了超絕熱窗玻璃,其效率如此之高,就像一堵透明的墻。經(jīng)過多年的研發(fā),他們的窗戶已經(jīng)在密歇根州的首家商業(yè)工廠的生產(chǎn)線上下線;安裝后,這些窗戶將降低成本和排放。還有Aeroseal公司,其創(chuàng)新的聚合物技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)并堵住建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)和管道中的漏氣點,目前已經(jīng)投入商業(yè)應(yīng)用。

碳管理

然而,要限制全球變暖,僅僅停止排放溫室氣體是不夠的。我們還需要管理已經(jīng)排放的溫室氣體。在阿肯色州,Graphyte公司正在將植物廢料轉(zhuǎn)化為碳捕集磚,并將其埋入地下;如果按計劃到2025年封存50000噸碳,這將成為世界上最大的碳去除項目。在加利福尼亞州,Heirloom Carbon的全國首個商業(yè)化直接空氣捕集設(shè)施使用40英尺高的石灰石,來像海綿一樣吸收空氣中的碳。該試點設(shè)施每年可清除1000噸碳,并且他們計劃快速擴(kuò)大規(guī)模。

這些只是本周聚集在倫敦展示他們解決方案的100多家突破能源支持的公司中的一部分——它們都在應(yīng)對重大挑戰(zhàn),準(zhǔn)備投入工作,并證明清潔工業(yè)革命已經(jīng)到來。(關(guān)于我們?nèi)〉玫倪M(jìn)展和仍需完成的任務(wù)的更多信息,請參閱突破能源的最新《過渡狀況報告(The State of Transition Report)》)

現(xiàn)在,我們需要加大支持力度,增加投資。有了政府和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的承諾和資金,我們就能部署這些解決方案,并使其形成規(guī)模。我們可以降低頑固的綠色溢價,因為這種溢價使許多清潔技術(shù)比其骯臟的同類技術(shù)更加昂貴(而且過于昂貴,難以廣泛采用)。我們可以保持創(chuàng)新管道的暢通。我們就能更接近一個豐富、負(fù)擔(dān)得起的清潔能源未來。

比爾·蓋茨盤點他的“突破能源投資”:耐心等待仍是主基調(diào)

自從比爾·蓋茨從微軟的管理工作上退下來后,便專心于他的慈善、買房和投資事業(yè),其中這名科技富豪對于前沿技術(shù)的投資更是屢見報端。

據(jù)不完全統(tǒng)計,自2015年開始,由比爾·蓋茨牽頭創(chuàng)立的氣候投資公司“突破能源”已經(jīng)投資超過160多家初創(chuàng)公司和各類倡議。除此之外,他還通過其他的渠道進(jìn)行了大量投資。從更輕的輸電電纜,到綠色氫氣的制造,以及下一代核電站倡議背后,都有這位前世界首富的身影。

而在近期的一次媒體專訪中,蓋茨也花了較大篇幅,詳細(xì)地談?wù)摿怂顿Y的這些初創(chuàng)企業(yè)。

可靠的賭注

經(jīng)過多年的投資后,一些蓋茨投資的公司已經(jīng)在現(xiàn)實社會中找到了自己的市場。蓋茨解讀稱,最可靠的“賭注”是那些尋找方法使得現(xiàn)有系統(tǒng)更加高效的公司,但從某種意義上來說,他們只是在打造更好的產(chǎn)品。

蓋茨舉的例子是一家叫做TS Conductor的電力電纜公司。這家公司的“殺手锏”是制造一種比傳統(tǒng)電纜輕、能攜帶更多電力的電纜。這樣電力公司就能在擁擠的電網(wǎng)中增加電力供應(yīng),而無需建造新的輸電線路。

隨著市場需求的增長,TS Conductor正在考慮建設(shè)一座新的制造基地,產(chǎn)能將達(dá)到公司首座基地的10倍。

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(TS Conductor的電纜正在現(xiàn)場安裝,來源:公司官方視頻)

類似的案例還有名為KoBold的勘探公司,這是一家使用人工智能尋找金屬礦床的公司,他們今年在贊比亞找到了一個巨型銅礦床。另一家初創(chuàng)公司Aeroseal能夠識別制冷、供暖系統(tǒng)中的漏洞,然后釋放含有密封劑的霧氣來堵塞它們。這項技術(shù)已經(jīng)在數(shù)十萬個家庭和上萬座商業(yè)建筑中使用過。

更多創(chuàng)新仍需降低成本

當(dāng)然,對于實現(xiàn)“能源突破”的愿景而言,目前仍需要更多嶄新的綠色技術(shù)投入運(yùn)用,特別是以一種更有性價比的方式吸引產(chǎn)業(yè)采納。

綠氫就是這樣的案例。雖然這種能源能夠幫助用電大戶(鋼鐵生產(chǎn)等)大幅減輕碳排放,但高企的價格仍是實際應(yīng)用的巨大阻礙。

蓋茨投資的“電動氫”(Electric Hydrogen)正在開發(fā)一種更加先進(jìn)的電解器設(shè)備,眼下正在努力降低成本。他也指出,另一個成本差距不斷縮小的領(lǐng)域是熱電池,將電力轉(zhuǎn)化為工業(yè)過程中的熱量。由突破能源支持的朗多能源(Rondo Energy)正在與酒精飲料公司帝亞吉歐展開合作,在多個場地應(yīng)用這種技術(shù)。

相較于前面的技術(shù)已經(jīng)能看到商用的跡象,蓋茨的其他投資則距離有所回報還很遙遠(yuǎn)。對此他也強(qiáng)調(diào)自己的投資方法“異常耐心”。

自從2008年以來,蓋茨一直在向一家名為TerraPower核電初創(chuàng)公司投錢,前前后后已經(jīng)砸下超過10億美元。這家公司的核心目標(biāo),是開發(fā)一種比傳統(tǒng)核電站更小、更便宜的核反應(yīng)堆。公司近期在美國懷俄明州啟動了第一個項目,寄希望于在2030年投入運(yùn)營。

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(蓋茨表示破土動工的這一天他等了接近二十年,來源:X)

蓋茨也頗為財大氣粗地表示,只要這個項目看上去有希望,他就能確保項目能夠有錢花。

當(dāng)然,在蓋茨的一系列投資中,新一代核電站技術(shù)還不是最天方夜譚的。突破能源還投資了可控核聚變初創(chuàng)企業(yè)Commonwealth融合系統(tǒng)公司,以及一眾致力于從空氣中去除二氧化碳的公司。

蓋茨表示,他現(xiàn)在支付600美元/噸的成本來抵消自己的碳排放,但碳去除技術(shù)如果要在遏制氣候變化中發(fā)揮更大作用,成本肯定還需要進(jìn)一步降低。

同樣也遭遇過失敗

縱使有“比爾·蓋茨”金字招牌加持,總有一些初創(chuàng)企業(yè)沒能走通最初設(shè)想的道路。

今年5月,蓋茨投資的液態(tài)金屬電池開發(fā)商Ambri宣布破產(chǎn),這家與許多行業(yè)競品都在試圖開發(fā)比鋰離子電池更便宜、更持久的產(chǎn)品。蓋茨也是一個債權(quán)人團(tuán)體的成員,這個團(tuán)體正計劃收購這家破產(chǎn)的公司。

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(除了蓋茨外,信實工業(yè)、日本能源基金都是Ambri的投資者,來源:公司官網(wǎng))

蓋茨評價稱,Ambri未能如預(yù)期地降低成本。他同時預(yù)測,鑒于電池領(lǐng)域里有著大量的公司,大多數(shù)公司最終都難逃被淘汰的命運(yùn)。

比爾·蓋茨百億基金,到底投資了哪些碳中和技術(shù)公司

摘要:比爾.蓋茨創(chuàng)立的突破能源基金成立至今已經(jīng)近8年,籌集資金超過20億美元(約140億人民幣),支持了90多家初創(chuàng)公司。本文梳理了10家比爾·蓋茨投資的公司,看看這些初創(chuàng)公司有什么奇妙的技術(shù)創(chuàng)新,為碳中和事業(yè)貢獻(xiàn)了什么力量。

作為微軟公司聯(lián)合創(chuàng)始人和世界首富的比爾·蓋茨,大家或許比較熟悉,但對他的新事業(yè)——突破能源公司(Breakthrough Energy)不一定很了解。

比爾·蓋茨無疑是一位軟件方面的杰出工程師,但他的角色早已發(fā)生了轉(zhuǎn)變,現(xiàn)在已經(jīng)成為了一位慈善家、投資家和世界頂級的能源學(xué)者。

在全球應(yīng)對氣候變化和實現(xiàn)碳中和目標(biāo)共識下,比爾·蓋茨成為這場全球氣候行動的主要推動者之一。他2021年寫的《氣候經(jīng)濟(jì)與人類未來》一書,成為普通讀者認(rèn)識這場氣候挑戰(zhàn)的最好讀物之一,書中還對實現(xiàn)凈零目標(biāo)的路徑和技術(shù)創(chuàng)新有了全面介紹。

當(dāng)然,比爾·蓋茨對碳中和的更大貢獻(xiàn),或許來自于他的行動,他牽頭成立的突破能源公司,已經(jīng)擴(kuò)展為一家集能源研究、新聞傳播和投資于一體的大公司。

特別是在投資領(lǐng)域,突破能源投資那些風(fēng)險極高、傳統(tǒng)投資人不敢進(jìn)入的綠色科技和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域,而且投資周期在10-20年,旨在創(chuàng)新清潔能源、降低碳排放量、扭轉(zhuǎn)氣候變化。

突破能源投資板塊,主要由兩部分組成,一個是突破能源風(fēng)險基金(Breakthrough Energy Ventures,BEV),成立于2015年。另一個是突破能源催化劑項目基金(Breakthrough Energy Catalyst,BEC),成立于2021年。

BEC目前聚焦于五大技術(shù)研發(fā):綠色氫氣、可持續(xù)航空燃料、長期電池儲能、直接空氣捕捉和水泥、鋼鐵、塑料等制造業(yè)的脫碳。

BEC主要為項目進(jìn)行融資,而不是對企業(yè)進(jìn)行投資,因此跟BEV的功能不一樣,BEV主要投資企業(yè)。

BEV籠絡(luò)了幾十位億萬富翁作為共同投資人,包括阿里巴巴創(chuàng)始人馬云、SOHO公司創(chuàng)始人潘石屹、軟銀創(chuàng)始人孫正義、印度大亨穆克什·安巴尼、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯、彭博新聞社創(chuàng)始人邁克爾·布隆伯格、維珍集團(tuán)創(chuàng)始人理查德·布蘭森、共同基金巨頭富達(dá)集團(tuán)首席執(zhí)行官阿比蓋爾·約翰遜等大佬。

BEV成立至今已經(jīng)近8年,籌集資金超過20億美元(約140億人民幣,其中BEV第一期10億美元,BEV第二期12.5億美元,BEV歐洲1億歐元),支持了90多家初創(chuàng)公司。

BEV設(shè)立的初衷,是投資于有可能為全世界帶來廉價而可靠的清潔能源的科學(xué)突破,終極目標(biāo)是將新的零碳排放技術(shù)推向市場。涉及領(lǐng)域包括二氧化碳捕集、能源物聯(lián)網(wǎng)、生物合成、儲能公司、可持續(xù)燃料、動力電池等諸多領(lǐng)域。

LanzaJet:可持續(xù)航空燃料

LanzaJet公司總部位于美國芝加哥,是美國生物技術(shù)公司和碳循環(huán)公司LanzaTech的子公司。LanzaJet專注于生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料(SAF)。國際航空集團(tuán)、三井物產(chǎn)、殼牌和 Suncor Energy和全日空航空公司等都是這家公司股東。

2022年10月,LanzaJet宣布其位于佐治亞州索珀頓的Freedom Pines Fuels 工廠,開始建設(shè)世界首個使用生物乙醇為原料制噴氣可持續(xù)航空燃料的生產(chǎn)基地。工廠每年生產(chǎn) 900 萬加侖 SAF ,這將使美國目前的可持續(xù)燃料產(chǎn)量增加一倍左右。突破能源基金當(dāng)時向該項目投資了5000萬美元,以確保工廠按預(yù)期計劃投產(chǎn)。

Type One Energy:可控核聚變

聚變能源的成功商業(yè)化將是實現(xiàn)全球每個城市清潔、負(fù)擔(dān)得起和豐富能源的巨大飛躍。總部位于美國的 Type One Energy ,成立于2019年,是一家仿星器聚變能源公司,其使命是為世界提供可持續(xù)的、負(fù)擔(dān)得起的聚變能源。

2023年3月,突破能源基金領(lǐng)投了這家核聚變能源公司。這次A輪融資共籌集了2900萬美金,該公司總投資已經(jīng)達(dá)到3070 萬美元,它宣稱此后將逐步推進(jìn)仿星器核聚變技術(shù)商業(yè)化。這輪融資共同領(lǐng)投的還有Dora Energy Tech Ventures和TDK集團(tuán)的CVC資本TDK Ventures。

事實上,這已經(jīng)不是比爾蓋茨第一次投資可控核聚變了。

早在2021年,美國公司Commonwealth Fusion Systems(CFS)宣布拿到18億美元的融資。背后的投資方就包括了比爾蓋茨、索羅斯、Marc Benioff、谷歌母公司Alphabet、DFJ Growth等一眾大佬。

突破能源基金投資委員會聯(lián)席主席卡邁克爾·羅伯茨表示,在仿星器技術(shù)上投入數(shù)百萬美元是值得的。仿星器科學(xué)的進(jìn)步,包括 Type One Energy 執(zhí)行仿星器開發(fā)項目的能力,為未來幾十年在電網(wǎng)上實現(xiàn)實際聚變提供了非常令人興奮和有希望的道路基礎(chǔ)。

Lilac Solutions:實驗室強(qiáng)化鋰提取

鋰被用于電動汽車的電池。世界上大部分的鋰都是在鹵水中發(fā)現(xiàn)的,后者是主要在沙漠中發(fā)現(xiàn)的咸水沉積物。鋰礦公司Lilac Solutions推出了專有技術(shù),用一種使用離子交換珠和耗水更少的新方法取代了舊的、耗水量大的鋰提取過程。

Lilac通過設(shè)計各種項目的鋰開采系統(tǒng)而與資源所有者合作,包括傳統(tǒng)的鋰生產(chǎn)商、尋求進(jìn)入鋰市場的石油和天然氣公司以及小型開發(fā)商。在這些開采系統(tǒng)當(dāng)中,鹵水被送入一個裝滿小珠子的罐子,通過離子交換過程,這些小珠子就能夠把鋰吸收進(jìn)來。這家總部位于奧克蘭的初創(chuàng)公司在智利、阿根廷和美國——美洲是其主要關(guān)注的地區(qū)——以及歐洲和亞洲都有項目正在進(jìn)行中。

突破能源基金和寶馬i Ventures同時參與了Lilac Solutions 1.5億美元的B輪融資。

蓋茨對鋰電池公司好像很有興趣。Mangrove鋰業(yè)(Mangrove Lithium)是一家非常小的公司,規(guī)模連10個人都不到,而比爾·蓋茨已經(jīng)向它投入了超千萬美元。電池初創(chuàng)公司Our Next Energy 也獲得突破能源基金2500萬美元的A輪融資。

Albedo公司:熱成像監(jiān)測地球

Albedo公司是美國地球觀測初創(chuàng)公司,專注于采集分辨率為10厘米的地球觀測圖像。該公司計劃運(yùn)營一組冰箱大小的衛(wèi)星,用于收集 10 厘米分辨率的光學(xué)圖像和 4 米分辨率的熱成像圖像。

目前,該公司獲得了美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)的許可,可以銷售分辨率為每像素 10 厘米的商業(yè)光學(xué)圖像。由此產(chǎn)生的圖像可以揭示水分含量、溫差和能源效率,可用于精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、測繪、保險、植被管理、建筑、管道監(jiān)測、城市規(guī)劃和國防。

2022年9月,Albedo 在突破能源基金和 Shield Capital 領(lǐng)投的 A 輪融資中籌集了 4800 萬美元。

突破能源基金相關(guān)負(fù)責(zé)人Carmichael Roberts表示:“要實現(xiàn)凈零排放,我們將需要以低成本和高頻率提供的高保真視覺和熱數(shù)據(jù),從而實現(xiàn)一系列以地球科學(xué)為重點的氣候解決方案。”

AntoraEnergy:熱儲能用于工業(yè)制造

Antora Energy公司的定位是發(fā)展長時儲能以滿足未來大規(guī)模新能源接入對電網(wǎng)帶來的調(diào)節(jié)不足的問題。

AntoraEnergy公司從風(fēng)能和太陽能等可再生能源中獲取電力,然后將電力轉(zhuǎn)換為熱能。轉(zhuǎn)換后的熱量被儲存在固體碳塊中。碳塊的作用就像一個熱電池。被加熱的碳塊是隔離的,因此不會損失熱能。儲存的能量可以作為工業(yè)流程中的熱量,用于制造水泥和鋼鐵等材料。儲存的熱量也可用于發(fā)電。

2022年,AntoraEnergy獲得突破能源基金與風(fēng)險投資人Chris Sacca的Lowercarbon Capital共同領(lǐng)投的5000萬美元融資。

藍(lán)界科技:甲醇燃料電池生產(chǎn)

藍(lán)界科技(Blue World Technologies)是一家高溫質(zhì)子交換膜燃料電池組件及系統(tǒng)研發(fā)商和制造商。其產(chǎn)品可應(yīng)用于全球固定電源、APU、汽車和重型交通運(yùn)輸?shù)葓鼍啊F淙剂想姵貙⒊蔀閮?nèi)燃機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的綠色替代品。

作為Power-to-X生態(tài)系統(tǒng)的一環(huán),藍(lán)界科技的燃料電池的以甲醇燃料為主。其甲醇燃料電池技術(shù)將為無法實現(xiàn)直接電氣化或無法應(yīng)用電池技術(shù)等領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)換提供解決方案。

2022年8月,藍(lán)界科技宣布由比爾蓋茨創(chuàng)立的突破能源基金投資藍(lán)界科技。至此,連同丹麥發(fā)展基金、德國道依茨公司及現(xiàn)有投資人于2021年12月的投資,公司完成了總值3700萬歐元的B輪融資。

B輪融資將用于擴(kuò)大燃料電池規(guī)模化生產(chǎn)及燃料電池在海運(yùn)行業(yè)的開發(fā)應(yīng)用。藍(lán)界科技于2021年下半年完成所有核心部件生產(chǎn)設(shè)備的采購及調(diào)試,目前處于預(yù)批量生產(chǎn)。今年下半年將啟動批量生產(chǎn),隨著產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放,公司預(yù)計幾年內(nèi)可達(dá)到年產(chǎn)500兆瓦產(chǎn)能。

Pachama:用人工智能阻止森林砍伐

激光雷達(dá)通過反射激光來探測物體與攝像機(jī)之間的距離,從而生成三維地圖,而Pachama的人工智能算法用三維地圖來預(yù)測森林中某一部分樹木的數(shù)量。

Pachama將人工智能作為一種監(jiān)測工具,在美國宇航局等組織的幫助下分析其重新造林項目;這些組織負(fù)責(zé)提供衛(wèi)星激光雷達(dá)數(shù)據(jù)(通過物體反射激光收集),通過檢測物體與相機(jī)的距離生成三維掃描。這種激光雷達(dá)技術(shù)也被用于汽車自動駕駛技術(shù),因其可以繪制出一個地區(qū)的詳細(xì)地圖,Pachama則通過算法分析,預(yù)測森林特定區(qū)域的樹木數(shù)量和碳含量。

此外,Pachama是一個類似于Zillow的平臺,允許企業(yè)購買碳信用額度來資助重新造林,這反過來又會增加樹木的碳捕獲量。該公司每賣出一個碳信用額度就會得到一筆傭金。

這家初創(chuàng)公司目前的大部分項目集中在美國、墨西哥和亞馬遜雨林,因為那里有最完備的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)。它也是得到電子商務(wù)巨頭亞馬遜資助的幾家綠色科技初創(chuàng)公司之一。

2021年4月,公司宣布完成了新一輪 1500 萬美元的融資,由現(xiàn)有投資者突破能源基金領(lǐng)投 ,隨后是亞馬遜的氣候承諾基金、Saltwater (Ryan Graves 的基金)、 Lowercarbon Capital (Chris Sacca的氣候基金)等。

ZeroAvia:以氫氣為動力的飛機(jī)

ZeroAvia是一家零排放的航空公司,專注于通過使用氫燃料電池發(fā)動機(jī)為飛機(jī)提供動力,從而擺脫化石燃料的燃燒,這吸引了英國政府和英國航空公司的撥款和資助,使其估值達(dá)到1.5億美元。該公司目前在美國和英國運(yùn)營并擁有CAA和FAA頒發(fā)的兩架原型飛機(jī)的實驗證書。

該公司正致力于在2024年之前用其600千瓦的動力系統(tǒng)實現(xiàn)零排放商業(yè)飛機(jī)運(yùn)營,目標(biāo)是9至19個座位,航程300英里。隨后將推出2至5兆瓦版本,目標(biāo)是700英里的航程。后者有望為擁有40至80個座位的飛機(jī)提供清潔動力,ZeroAvia希望能在未來四年內(nèi)交付。

英國的支持促使這家初創(chuàng)公司在位于加州霍利斯特(Hollister)的總部之外還在英國克蘭菲爾德(Cranfield)建立了第二個工廠。

2020年12月, ZeroAvia宣布在A 輪融資中獲得2140 萬美元的新資金。突破能源基金和Ecosystem Integrity Fund領(lǐng)投此次融資,后續(xù)投資者包括Amazon Climate Pledge Fund、Horizons Ventures、 Shell Ventures和Summa Equity。

2023年3月,該公司又從包括國際航空集團(tuán)(IAG)在內(nèi)的新老投資者那里獲得了3000萬美元的額外資金。這家航空公司的B輪融資總額現(xiàn)已達(dá)到6800萬美元,這些資金將用于在2026年前使其40至80座的飛機(jī)投入運(yùn)營。

Arnergy:用物聯(lián)網(wǎng)提供可靠分布式能源

Arnergy是一家利用物聯(lián)網(wǎng)(IOT)為新興市場企業(yè)提供可靠太陽能的分布式公用事業(yè)公司。Arnergy的使命是通過部署能夠為客戶提供動力并改善經(jīng)濟(jì)。該公司提供的分布式可再生能源系統(tǒng)集成了太陽能、存儲解決方案和遠(yuǎn)程管理技術(shù),可解決電力間歇性和電網(wǎng)不可靠問題。

Arnergy公司是在尼日利亞拉各斯(Lagos)運(yùn)營。與撒哈拉以南其他非洲國家一樣,尼日利亞的電網(wǎng)經(jīng)常不穩(wěn)定,停電也并不罕見。Arnergy在這里租賃和銷售它所謂的太陽能系統(tǒng)——裝有太陽能電池板和電池的輪子上的笨重的櫥柜大小的設(shè)備,這些設(shè)備本質(zhì)上就是太陽能發(fā)電機(jī)。這種技術(shù)設(shè)備還配有一個軟件平臺,可以讓客戶實時監(jiān)控和控制他們的能源使用情況。

Arnergy的"藍(lán)盒子"配備了鋰離子電池和太陽能電池板,并且是模塊化的——客戶可以根據(jù)他們的需要自由地增加或減少額外的單元。Arnergy的系統(tǒng)使像尼日利亞這樣的國家的企業(yè)能夠以與傳統(tǒng)化石燃料資源相同的價格支付清潔能源。

2019年6月,Arnergy宣布籌集 900 萬美元的 A 輪融資,由突破能源基金領(lǐng)投,挪威發(fā)展中國家投資基金 (Norfund)、ElectriFI 和 All On 跟投。

來源:澎湃新聞   財聯(lián)社 

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