8月7日，以“氫力揚(yáng)帆開(kāi)新篇榮耀新程向未來(lái)”為主題的榮程新能集團(tuán)氫能重卡交接儀式在天津舉行。

圖源東風(fēng)柳汽乘龍

繼2023年及今年5月兩次成功交付氫能重卡之后，東風(fēng)柳汽與榮程新能集團(tuán)三度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在天津市政府領(lǐng)導(dǎo)、東風(fēng)柳汽、榮程集團(tuán)的共同見(jiàn)證下，首批100臺(tái)搭載氫揚(yáng)動(dòng)力Fe6氫燃料電池系統(tǒng)的東風(fēng)柳汽乘龍氫能重卡的正式交付。至此，雙方合作已累計(jì)交付乘龍氫能重卡達(dá)211臺(tái)。這批乘龍氫能重卡將廣泛應(yīng)用于港口、礦山等關(guān)鍵運(yùn)輸領(lǐng)域，助力天津搭建氫能產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，推動(dòng)天津氫能應(yīng)用價(jià)值提升，共筑零碳未來(lái)。

這批重卡搭載了榮程氫揚(yáng)動(dòng)力Fe6-150kw氫燃料電池系統(tǒng)，及中集安瑞科的供氫系統(tǒng)、盟固利的動(dòng)力電池，同樣具備大功率、長(zhǎng)續(xù)航、低氫耗的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。氫揚(yáng)動(dòng)力隸屬榮程新能集團(tuán)，是天津港保稅區(qū)依托國(guó)家級(jí)氫能示范區(qū)重點(diǎn)支持打造的氫能核心裝備企業(yè)。

根據(jù)昨日?qǐng)?bào)道，8月6日，榮程新能集團(tuán)攜手醇?xì)渖鷳B(tài)科技戰(zhàn)略簽約暨首批100臺(tái)氫能重卡交付儀式在吉利遠(yuǎn)程新能源商用車天津生產(chǎn)基地隆重舉行。[相關(guān)閱讀：100臺(tái)氫能重卡交付]

連續(xù)兩批次共200輛搭載氫揚(yáng)Fe6-150KW燃料電池系統(tǒng)氫能重卡的交付，標(biāo)志著榮程新能在氫能裝備制造方面取得重要進(jìn)展。此次交付活動(dòng)不僅深化了榮程新能與東風(fēng)柳汽的戰(zhàn)略合作關(guān)系，更彰顯了雙方對(duì)構(gòu)建未來(lái)綠色交通體系、推廣綠色低碳模式的共同承諾。

圖源東風(fēng)柳汽乘龍

為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，天津?qū)淠墚a(chǎn)業(yè)視為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，已形成氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池核心零部件及示范應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈布局，成為中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。榮程新能集團(tuán)作為天津氫能產(chǎn)業(yè)的先鋒力量，以天津港保稅區(qū)為重點(diǎn)承接載體，以氫能運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景為牽引，已在濱海新區(qū)建立起氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈和氫能示范應(yīng)用成熟樣板。

交車儀式后，榮程新能集團(tuán)運(yùn)營(yíng)氫能重卡達(dá)559輛，未來(lái)將進(jìn)一步打造“源、網(wǎng)、車、云”四位一體的“氫+”經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局。其中東風(fēng)柳汽乘龍氫能重卡的持續(xù)引入與應(yīng)用，更是為榮程新能集團(tuán)發(fā)展添加了濃墨重彩的一筆。

東風(fēng)柳汽創(chuàng)建于新中國(guó)成立之初，歷經(jīng)70年發(fā)展，是全國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)。作為商用車新能源技術(shù)的積極推動(dòng)者，東風(fēng)柳汽緊跟國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略步伐，成功研發(fā)并投放市場(chǎng)多款氫能商用車，不僅實(shí)現(xiàn)了廣西地區(qū)首批商用氫燃料汽車的交付使用，更推出了中國(guó)首款燃?xì)漭d貨車乘龍H5V。這些氫能商用車在動(dòng)力性能、續(xù)航能力及經(jīng)濟(jì)性上均樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿，已廣泛應(yīng)用于多個(gè)地區(qū)，實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營(yíng)，累計(jì)行駛里程突破數(shù)十萬(wàn)公里，其穩(wěn)定性和可靠性得到了市場(chǎng)的充分驗(yàn)證。

在國(guó)家政策的積極扶持與行業(yè)迅猛發(fā)展的雙重驅(qū)動(dòng)下，氫能產(chǎn)業(yè)正步入高速發(fā)展軌道。東風(fēng)柳汽與榮程新能集團(tuán)將繼續(xù)攜手并進(jìn)，共同探索新能源汽車技術(shù)的更多可能性，為構(gòu)建清潔低碳、安全高效的氫能源運(yùn)輸體系貢獻(xiàn)力量，為全球綠色未來(lái)貢獻(xiàn)更多中國(guó)智慧與中國(guó)方案。

2024，氫能重卡業(yè)務(wù)發(fā)展“全速前行”

2022年來(lái)，我國(guó)氫能源重卡進(jìn)入快速發(fā)展期。從交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)看，2023年氫能重卡銷量達(dá)3653輛，同比增長(zhǎng)48.19%，其中12月單月銷量破1000輛大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。對(duì)于新能源重卡來(lái)說(shuō)，2023年有一個(gè)“里程碑”式的節(jié)點(diǎn)現(xiàn)象，那就是氫能重卡的銷量首次占到了整個(gè)新能源重卡的10%以上，電動(dòng)重卡的銷量占比也首次跌破90%。

2024年上半年，氫能重卡累計(jì)實(shí)銷1328輛，同比增長(zhǎng)38%，發(fā)展勢(shì)頭愈發(fā)強(qiáng)勁。

近年來(lái)，中央及地方政府密集出臺(tái)氫能相關(guān)政策，從發(fā)展路線、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、補(bǔ)貼措施等方面，全方位支持燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并且逐漸向氫能重卡領(lǐng)域傾斜。值得一提的是，2024年2月29日，山東省交通運(yùn)輸廳、山東省發(fā)改委、山東省科技廳三部門(mén)發(fā)布《關(guān)于對(duì)氫能車暫免收取高速公路通行費(fèi)的通知》，該通知稱自3月1日起，對(duì)本省高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車輛免收高速公路通行費(fèi)，試行2年。此后，多省出臺(tái)類似政策，氫能重卡業(yè)務(wù)更是迎來(lái)爆發(fā)。

2024年上半年氫能重卡發(fā)展動(dòng)態(tài)，圖源全球氫能

如今，2024年已過(guò)半，下半年來(lái)，國(guó)內(nèi)各地持續(xù)傳來(lái)氫能重卡的好消息，或簽約或交付投運(yùn)或新品發(fā)布或出口海外。

7月1日，邢臺(tái)市新型能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)與邢臺(tái)泰一新能源科技有限公司在邢臺(tái)市經(jīng)開(kāi)區(qū)舉行了氫能汽車與氫能設(shè)備下線儀式。儀式包含氫能汽車下線、無(wú)人駕駛與氫燃料發(fā)電方艙技術(shù)應(yīng)用展示、氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)與全自動(dòng)柔性生產(chǎn)線訂購(gòu)等內(nèi)容。下線的氫能汽車主要有城市公交、旅游大巴、110千瓦氫能環(huán)衛(wèi)車、140千瓦重卡以及多功能商用車等多種車型。

7月8日，新疆哈密氫能應(yīng)用項(xiàng)目啟動(dòng)暨重大項(xiàng)目簽約儀式舉行。據(jù)報(bào)道，深圳國(guó)氫新能源科技有限公司計(jì)劃在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展氫能高端裝備制造和氫能多場(chǎng)景綜合應(yīng)用，投運(yùn)700輛氫能重卡及規(guī)劃建設(shè)17座制加氫一體化綜合能源站。

7月初消息，佛山市飛馳汽車科技有限公司自主研發(fā)的49噸氫燃料電池重卡裝船啟航出口智利，前往南美洲地區(qū)率先投入運(yùn)營(yíng)，成為中國(guó)首輛出口南美地區(qū)投入使用的氫燃料電池重卡。

7月19日，滿載寶馬汽車零部件的飛馳牌49噸重卡從大連金普新區(qū)盛港綜合加能站出發(fā)，于下午17時(shí)到達(dá)采埃孚倫福德汽車系統(tǒng)(沈陽(yáng))有限公司，順利完成大連金普新區(qū)-沈陽(yáng)大東區(qū)全程402公里高速直達(dá)運(yùn)行，成功貫通沈大高速氫走廊。

7月下旬，根據(jù)天津廣播電視臺(tái)報(bào)道，搭載博世氫動(dòng)力系統(tǒng)的大功率氫能重卡于上周在天津投用。在天津氫能示范產(chǎn)業(yè)園里，20輛49噸重卡車輛辦完?duì)I運(yùn)手續(xù)，將用于京津冀周邊糧食產(chǎn)品的運(yùn)輸。這批車搭載了博世氫動(dòng)力最新研發(fā)的190千瓦大功率燃料電池系統(tǒng)，續(xù)航超過(guò)400公里，百公里氫耗比其他同類車型平均節(jié)省30%以上，這也是大功率氫能重卡，在天津地區(qū)的首次批量應(yīng)用。

7月26日，陜西省神木市政府與北京開(kāi)云能源有限公司簽訂合作協(xié)議，首階段投放氫能重卡8000輛，形成年13萬(wàn)噸的氫氣消納能力；隨后逐步挖掘蘭炭荒煤氣制氫潛力，達(dá)到神木及周邊累計(jì)投放不低于12萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。

8月6日，榮程新能集團(tuán)攜手醇?xì)渖鷳B(tài)科技戰(zhàn)略簽約暨首批100臺(tái)氫能重卡交付儀式在吉利遠(yuǎn)程新能源商用車天津生產(chǎn)基地隆重舉行。

事實(shí)上，無(wú)論是從政策支持，還是從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，氫能重卡都已經(jīng)逐漸成為燃料電池汽車商業(yè)化落地的的“急先鋒”，氫能重卡業(yè)務(wù)發(fā)展“全速前行”。

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