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6月4日，上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市燃料電池汽車示范應用專項資金實施細則及操作流程圖、2023年分配結果》。根據(jù)政策文件，本次公示的補貼資金包含燃料電車整車、燃料電池車示范運營、關鍵零部件產(chǎn)業(yè)化、燃料電池公交示范應用、加氫站建設、加氫站運營以及示范應用支撐服務七大領域，補貼資金總額為17263.2萬元。

根據(jù)分配結果顯示，重塑能源和捷氫科技可謂是遙遙領先，兩家之和達到了資金總額的80%以上，分別是7056.4萬元和6942萬元。其次是上海神力600.6萬元，上海清志400.4萬元，上海青氫104萬元。

并且，上海市燃料電池汽車示范應用專項資金支持領域和標準還要符合以下規(guī)則：

1.整車示范應用。燃料電池汽車符合國家及本市示范應用相關要求，相關車輛取得國家綜合評定獎勵積分的，本市按照每1積分20萬元給予獎勵，由中央獎勵資金和市級獎勵資金按照比例安排15萬元，車輛搭載的燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)所在區(qū)安排5萬元。

2.車輛運營。對每個考核年度內行駛里程超過2萬公里的燃料電池貨車、商業(yè)通勤客車給予營運獎勵，每輛車自取得營運額度起累計最多獎勵3個年度。其中，設計總質量12—31噸（含）貨車每輛車每年獎勵0.5萬元，設計總質量超過31噸的重型貨車每輛車每年獎勵2萬元，通勤客車每輛車每年獎勵1萬元。獎勵資金由市級獎勵資金和車輛營運企業(yè)所在區(qū)按照1:1比例安排。

3.關鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。符合本市相關要求的關鍵零部件，用于國內示范城市群車輛應用，參照國家綜合評定獎勵積分，由相關區(qū)參考積分值給予企業(yè)獎勵資金，原則上每1積分獎勵3萬元。每個企業(yè)同類關鍵零部件產(chǎn)品獎勵總額不超過3000萬元。

4.燃料電池公交車示范應用。車輛購置和運營補貼標準按照本市新能源公交車發(fā)展扶持政策執(zhí)行。

5.燃料電池汽車加氫站布局建設。在本市區(qū)域內按照有關規(guī)定建設加氫站（燃料電池汽車加氫站），完成竣工驗收并取得燃氣經(jīng)營許可（“燃料電池汽車加氫站”類別）和燃氣供氣站點許可（“燃料電池汽車加氫站站點”類別）的，本市按照不超過核定的設備購置和安裝投資總額30%給予支持。其中，2022年、2023年、2024-2025年底前取得燃氣經(jīng)營許可（“燃料電池汽車加氫站”類別）和燃氣供氣站點許可（“燃料電池汽車加氫站站點”類別）的，每座加氫站支持資金最高分別不超過500萬元、400萬元、300萬元。資金由市級獎勵資金和加氫站所在區(qū)按照1:1比例安排。

6.燃料電池汽車加氫站運營。對取得燃氣經(jīng)營許可（“燃料電池汽車加氫站”類別）和燃氣供氣站點許可（“燃料電池汽車加氫站站點”類別）的加氫站，氫氣零售價格不超過35元/公斤的，按照年度氫氣實際銷售量，給予加氫站運營主體支持。其中，2021年度支持標準為20元/公斤，2022—2023年度支持標準為15元/公斤，2024—2025年度支持標準為10元/公斤。資金由中央獎勵資金及市級獎勵資金、加氫站所在區(qū)按照1:1比例安排。

7.示范應用支撐服務。為落實國家有關部委關于通過信息化方式保障燃料電池汽車示范的有關要求，實現(xiàn)燃料電池汽車示范全過程、全鏈條監(jiān)管，建立上海市加氫站與氫燃料電池汽車公共數(shù)據(jù)平臺（以下簡稱“市級平臺”），為燃料電池汽車示范應用有關工作提供服務和支撐。市級平臺提供的數(shù)據(jù)通過國家有關部委的年度考核后，按照此次考核年度實際發(fā)生的平臺運維費用，經(jīng)審定后給予市級平臺運營主體獎勵資金。

來源：氫能匯