近日，全國首個浮式系船柱自動脫銷裝置實船試驗在北部灣港集團旗下西江集團貴港二線船閘開展，經過試驗人員多輪調整拉力參數試驗，該裝置在不同設定系纜力條件下均實現了成功脫銷，標志著浮式系船柱自動脫銷裝置實船試驗取得圓滿成功。

科技創新，安全高效保暢通

此次成功通過試驗的裝置是智慧船閘管控一體化項目的內容之一，裝置原理是在浮式系船柱發生卡阻、船舶有側傾趨勢時，系船纜繩的拉力能夠使得自動脫銷裝置工作，自動將船舶纜繩從浮式系船柱上脫銷；同時，在脫銷過程中進行狀態監測和報警提示，避免事故發生，有效保護船舶過閘安全。

實船試驗現場示意圖

這是西江集團貫徹落實集團公司“敢為先、勇擔當、善創新、強實干、抓落實”工作價值主題，在西江流域深入開展過閘效率提升行動，以“善創新”激活企業新質生產力的生動實踐。

開展浮式系船柱自動脫銷裝置系統開發與應用研究，是西江集團發揮西江船閘專家團隊“智力”支撐，提升船舶過閘安全性關鍵技術研發應用的重要內容。浮式系船柱自動脫銷裝置以自動脫銷裝置的智慧應對浮式系船柱卡阻難題，能有效防范船舶側傾風險。該裝置投入使用后，將進一步提升船閘過閘安全性，有效推動船閘過閘效率提升。目前，研發人員正在對項目推進過程中產生的知識成果進行專利申請。

實船試驗現場

在科技創新的浪潮中，西江集團以科技為帆，勇立潮頭。這是繼去年新型重力消能式船閘閘門防撞裝置獲國家知識產權局授權實用新型專利后，西江集團圍繞船閘板塊安全暢通，提質增效，以科技創新護航船閘安全的又一次技術創新。截至當前，西江集團共取得發明專利13項，實用新型專利38項，主導和參與編制行業及地方標準20項。

管理創新，服務效率雙提升

一手抓技術，一手抓管理，西江集團圍繞船閘主業，全力以赴打好服務戰略“主動戰”，優化船閘建管模式，持續推動西江流域聯合調度“四統一分”建設，著力從船閘服務、管理創新等方面，持續提升船閘過閘效率和經濟社會效益。

 西江流域“一干線三通道”船閘聯合調度系統

去年，面對新挑戰，西江集團在長洲船閘施行過閘船舶積分管理辦法，大幅提升船閘過閘效率，在管理創新中展現出了國企擔當。實現船閘各項生產經營數據明顯提升，去年全年納入西江統一調度的船閘過貨量達4.22億噸，同比增長 22.90%；長洲船閘過貨量突破1.83 億噸，同比增長 18.25%，再創歷史新高。

2024年1-4月，西江聯合調度船閘過貨量為1.39億噸，同比增長39.01%；西江集團所轄船閘過貨量達1.11億噸，同比增長39.71%。其中長洲船閘過貨量達0.65億噸，同比增長57.41%。自開展過閘效率提升行動以來，長洲船閘過閘效率提升約20%。

今年西江集團將加快管理創新步伐，優化推廣應用過閘船舶積分管理辦法，建設船閘過閘效率提升管理系統，打造“智慧船閘”升級版。推進貴港、桂平、西津船閘實施積分管理辦法工作步伐，力爭實現西江集團所屬船閘過貨量突破3.4億噸。

理念創新，國企改革再深化

理念創新統領全局，西江集團緊跟集團公司創新步伐，除了在科技創新、管理創新持續發力，還在管理機制、人才培養等多維度開展創新工作，構筑企業全方位創新生態系統。

 西江船閘專家團隊

今年5月15日， 西江船閘專家團隊首發亮相，是西江集團以“黨建+人才”雙核驅動，賦能新質生產力，深化拓展“船閘立品”內涵和外延，豐富“西江黃金水道黨旗紅”黨建品牌載體，高質量建設西部陸海新通道，高水平銜接服務平陸運河的重要舉措。

西江集團正加速創新實踐，在科技創新、產業轉型升級、數字化轉型、深化國企改革等方面持續發力，推動智慧西江的藍圖一步步變為現實。繼續深化船閘過閘效率提升研究，完成“長洲船閘過閘效率提升關鍵技術研究”“基于船舶過閘行為智能評價的船閘過閘效率提升關鍵技術研究”等項目實施，推動船閘聯合調度系統優化升級，實現智能高效過閘目標。加快實施“大規格高強耐蝕銅合金管精密制造關鍵技術研究與產業化”等科技項目。提升“智慧西江”建設成果，爭取獲得更多專利、軟著、獎項等，促進信息技術在船閘運營管理領域的集成應用。

 2021年，中國航海學會科學技術獎獲獎證書一等獎

從北斗系統、物聯網、云計算、大數據的集成應用到船閘效率提升關鍵技術的突破，每一步，皆是創新的注腳。

下一步，北部灣港集團將積極賦能新質生產力，以實際行動踐行“創新者進，創新者強，創新者勝”，以創新的澎湃動力，推動企業轉型發展，為建設西江黃金水道貢獻“北港智慧”和“北港力量”。