文章來源:葛洲壩油氣公司、全球氫能、中國葛洲壩機電、高工氫電
近日,中國能建葛洲壩機電公司所屬葛洲壩油氣公司成功中標首個純氫輸送管道工程施工項目,實現氫能領域再突破。
深圳能源純氫輸送管道工程施工項目位于內蒙古自治區鄂托克前旗上海廟經濟開發區,是內蒙古自治區的首條綠氫輸送管道。由深圳能源光伏制氫項目制氫站向開發區內相關能源化工企業提供用氣。
施工現場,圖源中國葛洲壩機電
該項目是公司繼中國能建張掖氫能綜合應用示范項目、中國華能甘肅綠電制綠氫示范項目之后承擔的又一氫能項目,是業界對公司在氫能業務施工業績和技術認可的充分展現。項目建成投產后,將成為內蒙古自治區投產的首條純氫輸送管道,可為內蒙古地區氫能產業鏈的發展創造有利條件。
據悉,截至2023年底,全球范圍內已建成純氫輸送管道約為5000公里,我國輸氫管道建設尚處于起步階段,國內已建成純氫輸送管道不足200公里,其中綠氫輸送管道不足50公里。
另據報道,此前5月,國內首條產銷一體區域商用純氫輸送管道,即“中能建鹿泉制氫基地-中電科普興電子輸氫管道工程”,于4月23日取得區行政審批局項目備案書,標志著該項目前期工作已進入實質推進階段。據悉,該項目是國家管網集團基于我國能源結構調整的大勢所做出的重要戰略部署,亦是履行政治與社會責任的必然選擇和堅實保障。項目建成后,中能建光伏制氫項目的綠氫將無障礙地安全、持續輸送下游客戶手中,在同一縣區內即可形成新能源制氫、管道輸氫、客戶用氫的產供銷一體全鏈條氫能商用模式,成為產業鏈全、影響力較大、帶動效應明顯的標志性新能源項目。
2024年管道輸氫建設加速
管道輸氫建設是推動氫能產業發展的重要環節。
近年來,國內氫能利用技術逐步發展,生產規模不斷擴大。根據國家發改委、能源局的發展規劃,到2050年氫能將成為能源結構的重要組成部分。然而氫氣的來源并非均勻分布,這就需要將氫氣運輸到相應的市場。氫氣的運輸方式多種多樣,目前仍以氣態氫為主, 管道運輸被視為非常重要的氫氣運輸方式。
“管道運輸將成為未來解決大規模、長距離綠氣運輸的優選方案。”中國科學院院士、國際氫能與燃料電池協會理事長歐陽明高曾表示。
隨著氫能儲運產業的快速發展,管道輸氫在長距離氫氣儲運方面的優勢愈發凸顯。為解決日益膨脹的氫需求與國內資源錯配存在的矛盾,輸氫管道正在開啟加速跑。2024年來,我國輸氫管道在項目招中標、簽約合作、項目批復以及標準出臺等方面接連迎來諸多新進展。
項目招中標
1、中國能建中標首個純氫輸送管道工程施工項目
近日中國能建葛洲壩機電公司所屬葛洲壩油氣公司成功中標首個純氫輸送管道工程施工項目——深圳能源純氫輸送管道工程施工項目。
2、內蒙古兩個輸氫管道項目啟動招標
4月11日,中石化新星(內蒙古)西氫東送新能源有限公司發布了內蒙古烏蘭察布至京津冀地區氫氣輸送管道示范工程環境影響評價工程相關招標公告。招標信息指出,該輸氫管道示范工程途經內蒙古自治區、山西省、河北省、北京市和天津市等5個省級行政區,管道全長約1145km,管徑為DN457、DN610,管道近期設計輸量為10萬噸/年,遠期規劃輸量為50萬噸/年。
另外,內蒙鄂爾多斯也公開了環鄂爾多斯氫能管網項目項目建議書及可行性研究報告編制服務項目招標公告,招標人為鄂爾多斯市氫能投資有限公司,招標范圍顯示管網包括:(1)環鄂爾多斯境內干線及支線;(2)上海廟經濟開發區-寧東能源化工支線;(3)棋盤井產業園-烏海低碳產業園支線;(4)獨貴塔拉產業園-磴口工業園支線;(5)納林河產業園-榆橫工業園支線。
3、中石油再次中標摻氫管道工程
3月,中國石油工程建設有限公司(CPECC)華北分公司成功中標內蒙古西部天然氣固陽-白云鄂博輸氣管道工程勘察設計項目。這是繼包頭-臨河輸氣管道工程后,其再次承攬摻氫管道項目。該項目總投資為49435.56萬元。工程設計輸量為 3.65x10m/a,線路長約125千米,設計壓力為6.3MPa,管徑為DN457mm。該輸氣管道起點為土固線K85千米附近管道開孔連頭點,途經包頭市的固陽縣、達茂旗、白云鄂博礦區,終點為巴潤工業園末站。
簽約合作
4、俊瑞輸氫管道與中石油工程材料研究院簽約
4月22日,新疆俊瑞凌邁輸氫管道有限公司(簡稱“俊瑞輸氫管道”)與中國石油集團工程材料研究院有限公司(簡稱“中石油工程材料研究院”)簽訂了一份《合作框架協議》。雙方將開展輸氫管道工程建設技術合作、輸氫管道材料的開發、評價及標準化研究等合作,以及天然氣摻氫項目的可行性分析、安全檢測評價、運營管理等合作,專業人才培養合作。 [相關閱讀:中石油攜手新疆俊瑞布局輸氫管道業務]
5、中石油同達臻綠氫液態陽光產業園簽約氫能管道項目
4月11日,中國石油管道局工程有限公司儲庫分公司同達臻綠氫液態陽光產業園有限公司在遼寧瓦房店市政府簽訂合作框架協議,雙方就達臻產業園氫能管道等新能源項目的咨詢、規劃、勘察、可行性研究、工程設計、EPC及運維進行“一攬子”合作。[相關閱讀:中石油再簽一氫能管道項目合作!2024年管道輸氫發展還面臨著什么挑戰?]
6、海泰新能與蜀道裝備、蜀道清潔能源簽約氫氣管道資建設
3月17日,海泰新能與蜀道裝備、蜀道清潔能源簽署項目合作協議。為加快推動張家口風光制氫一體化項目和張家口康保-曹妃甸氫氣長輸管道項目,海泰新能將發揮其在光伏領域的技術實力,結合蜀道清潔能源在清潔能源領域的投資、建設實力,充分利用蜀道裝備在綠電制氫、氫氣液化和儲運裝備研發制造等方面的優勢,共同推進“風光制氫”和“氫氣管道”的投資、建設。
今年2月,海泰新能與中國石油管道局簽署合作協議,中國石油管道局為海泰新能康保——曹妃甸氫氣長輸管道項目建設提供全流程的咨詢設計服務與技術支持,推動氫氣長輸管道的快速建設。線路管道起點位于張家口康保縣,末點位于唐山市曹妃甸區,線路總長度約為736.5公里,管道設計壓力6.3兆帕。[相關閱讀:736.5公里輸氫管道項目簽約!海泰新能&中國石油管道局強強聯合]
項目批復
7、國內首條產銷一體區域商用純氫管道備案
5月,國內首條產銷一體區域商用純氫輸送管道,即“中能建鹿泉制氫基地-中電科普興電子輸氫管道工程”,于4月23日取得區行政審批局項目備案書,標志著該項目前期工作已進入實質推進階段。
據悉,國內首條產供銷一體區域商用純氫輸送管道是國家管網集團計劃投資建設的第一條純氫輸送管道,項目規劃、建設單位為國家管網集團北京管道有限公司,管道起于石家莊市鹿泉區石井鄉鹿泉制氫基地,止于石家莊市鹿泉區經開區中國電科十三所信息產業園(一期)和普興電子二廠(二期),干線與支線總長49.5公里。其中干線長45公里,輸量4000噸/年;支線長4.5公里,輸量800噸/年。全線設置首站1座,末站2座,線路閥室4座,該項目全部位于石家莊市鹿泉區境內。
8、中石化烏蘭察布10萬噸/年風光制氫一體化項目(制氫廠部分)獲批
1月11日,中石化烏蘭察布10萬噸/年風光制氫一體化項目(制氫廠部分)獲批。項目所產綠氫將通過約1132公里長輸管道送至燕山石化、天津石化、石家莊煉化,用于部分替代現有以天然氣為原料生產的灰氫。同時,還可為輸氫管道沿線和京津冀地區的氫氣用戶提供交通用氫。
9、內蒙古鄂爾多斯輸氫管道工程獲批
1月,深能內蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗上海廟經濟開發區光伏制氫項目配套輸氫管道工程獲批,鄂托克前旗能源局就該項目發布《項目備案告知書》。據悉,該項目總投資300萬元,預計2024年6月完工,計劃新建一條DN150mm輸氫管線,供氣流量約5000標方每小時,管線長度約2km。
10、新疆首個“氫能儲運工程研究中心”落地西部管道公司
1月,國家管網集團西部管道公司申報的“新疆維吾爾自治區氫能儲運工程研究中心”獲自治區發改委批復認定。這是西部管道公司在自治區級工程研究中心的首次突破,據披露,該氫能儲運工程研究中心主要發展方向為開展純氫管道輸送和在役管道混氫輸送關鍵技術、老舊管道改輸氫氣適用性等方面研究。[相關閱讀:新疆首個“氫能儲運工程研究中心”落地西部管道公司]
管道標準
11、《氫氣輸送工業管道技術規程》正式發布
3月,由中機國際華東區域中心參與編制的《氫氣輸送工業管道技術規程》(T/CAS 851-2024)獲得中國標準化協會批準發布,該標準的發布填補了我國氫能源工業管道輸送環節的標準空白。
該標準規定了氫氣輸送工業管道的材料選擇、設計和計算、施工和驗收、運行與維護。該標準的發布將推動整個氫能源領域的氫氣輸送工業管道的設計、制造、施工、檢驗、驗收等工作走向規范化和標準化,進而促進我國各類氫能場站的建設發展。
12、《氫氣輸送管道完整性管理規范》發布
3月,由中國標準化協會城鎮基礎設施分會組織編制,中國石油天然氣管道工程有限公司牽頭編制的《氫氣輸送管道完整性管理規范》已獲得中國標準化協會的批準發布(編號T/CAS 847-2024)。
該標準適用于陸上氣態純氫長輸鋼質管道在設計、施工、投產、運行、維護和廢棄的全生命周期內的完整性管理要求。規范了氫氣輸送管道的完整性管理要求,強化了氫氣管道企業運行和維護標準規范,填補了氫氣管道完整性管理的空白,推進了氫氣管道輸送技術的發展,有益于氫氣輸送行業的健康發展。
13、《氫氣儲輸管道用鋼管國家標準》發布
2月,由中國石油渤海裝備公司研究院牽頭申報的“氫氣儲輸管道用鋼管”國家標準正式通過立項批復,這是國內首個氫氣儲輸管道用鋼管國家標準。
據了解,中國石油渤海裝備公司研究院從2020年開始,聯合氫能用戶、鋼鐵企業、高校、科研院所和管道設計單位共同攻關,針對制約我國氫氣管道建設和氫能發展的重要因素開展超前探索,在純氫/摻氫輸送氫損傷機理、輸送管材開發、輸氫管材制造關鍵技術等方面開展了針對性研究,建立了我國第一個氫氣儲輸管道國家標準。
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